Nexen opony – co to za firma i czy warto je kupić?

Nexen to południowokoreański producent z tradycjami sięgającymi 1942 roku, który dzięki solidnym parametrom i przystępnej wycenie trafił na pierwsze wyposażenie aut takich marek jak Porsche, Volkswagen czy Skoda. Ogumienie tego dostawcy plasuje się w segmencie ekonomicznym, jednak jakością wykonania aspiracje do wyższej klasy średniej, co potwierdza grono zwolenników w 120 krajach świata. W dalszej części artykułu przyjrzymy się szczegółowo opiniom, ofercie modelowej i zapleczu technologicznemu koreańskiej marki.

Czym wyróżnia się producent Nexen?

Historia marki rozpoczęła się w mieście Yangsan w Korei Południowej, gdzie spółka funkcjonowała pierwotnie jako Heung-A Tire Co. i przez pierwsze lata działała na rzecz japońskiej armii. Przełom nastąpił w 1956 roku, kiedy z taśm fabryki zjechała pierwsza koreańska opona samochodowa. Kolejne dekady upłynęły pod znakiem dynamicznych zmian właścicielskich i przekształceń – w międzyczasie markę znano również pod nazwą Woosung Tire.

Transformacja w globalnego gracza nabrała tempa w 1987 roku, gdy podpisano umowę joint venture z koncernem Michelin oraz nawiązano ścisłą współpracę technologiczną z japońską firmą Ohtch. Zdobyte doświadczenie zaowocowało zmianą nazwy na Nexen w 2000 roku, będącą połączeniem słów „następny” oraz „wiek”. Filozofia wyprzedzania swojej epoki szybko przełożyła się na wyniki finansowe: już w połowie lat 90. wartość eksportu sięgnęła 100 milionów dolarów.

Dziś przedsiębiorstwo zatrudnia ponad 2000 pracowników i sprzedaje swoje produkty na całym świecie. Pozycję w branży buduje również pozycja dostawcy na pierwszy montaż – opony Nexen opuszczają fabryki na kołach samochodów Porsche, Volkswagena, Skody, Fiata, Hyundaia oraz Seata. Taka lista partnerów stanowi potwierdzenie wysokiego poziomu niezawodności, jakiego oczekuje się od ogumienia w klasie ekonomicznej aspirującej do wyższego segmentu.

Jakie technologie stoją za popularnością opon Nexen?

Ambicje koreańskiej firmy wspiera rozbudowana sieć badawczo-rozwojowa. Główny instytut naukowy ulokowany jest w Korei Południowej, jednak centra technologiczne działają również w Kelkheim w Niemczech, Stanach Zjednoczonych oraz Chinach. To właśnie tam powstały flagowe rozwiązania odpowiadające za właściwości jezdne opon oferowanych na obu półkulach.

Dzięki opatentowanej gumie krzemianowej nanokompozytowej opony Nexen zachowują bardzo dobrą przyczepność, zmniejszając ryzyko aquaplaningu bez względu na kapryśną pogodę.

Guma krzemianowa nanokompozytowa

To największy przełom technologiczny w historii marki, który bezpośrednio wpłynął na skrócenie drogi hamowania i poprawę stabilności na zakrętach. Specjalnie opracowana mieszanka sprawia, że bieżnik zachowuje elastyczność w zmiennych temperaturach, oferując wysoki poziom bezpieczeństwa nawet podczas nagłego załamania aury. Technologia ta skutecznie redukuje również zjawisko aquaplaningu, odprowadzając wodę spod kół z dużą skutecznością.

Niskie opory toczenia

W konstrukcji takich modeli jak Nexen N’blue Eco oraz N’blue Eco Plus zastosowano komponenty minimalizujące straty energii w kontakcie z nawierzchnią. Przekłada się to bezpośrednio na mniejsze zużycie paliwa i zauważalnie niższą emisję CO2 do atmosfery. Dla użytkowników pokonujących tysiące kilometrów miesięcznie ta cecha generuje wyraźne oszczędności w domowym budżecie.

Asymetryczny bieżnik

Wszystkie letnie opony Nexen projektowane są z wykorzystaniem asymetrycznego wzoru, który łączy dwie strefy odpowiadające za różne funkcje. Zewnętrzna część klocków dba o precyzję prowadzenia i stabilność na suchej drodze, podczas gdy wewnętrzna sekcja bieżnika intensywnie rozcina warstwę wody. Dzięki temu nawet w trakcie intensywnych opadów kierowca nie odczuwa nerwowości układu kierowniczego.

Jak wypadają opony Nexen w testach i na drodze?

Parametry osiągów potwierdzają nie tylko wewnętrzne laboratoria, ale również niezależne redakcje motoryzacyjne. Już w 2015 roku magazyn Auto Bild odnotował, że koreański producent w zakresie kluczowych parametrów dogania uznanych liderów rynku. W serwisach opinii klientów marka zebrała do tej pory ponad 3550 recenzji, a w komentarzach przewijają się przede wszystkim pochwały dotyczące przyczepności na mokrym i pewności prowadzenia na łuku.

Droga hamowania i stabilność

Użytkownicy najczęściej podkreślają krótką drogę hamowania niezależnie od typu nawierzchni. W przypadku opon letnich Nexen asfaltowa trasa pozostaje przewidywalna nawet przy większych prędkościach autostradowych, a samochód nie wykazuje skłonności do nadsterowności czy podsterowności. Za utrzymanie toru jazdy odpowiada tu zarówno wzmocniona strefa barkowa bieżnika, jak i sztywna konstrukcja osnowy.

Poziom hałasu i komfort jazdy

W zależności od wybranego rozmiaru konkretne modele uzyskują różne klasy na unijnej etykiecie. Poniższa tabela przedstawia uśrednione dane dla najpopularniejszych bieżników koreańskiego producenta:

Wiele egzemplarzy z linii N’blue oraz N’Fera utrzymuje poziom hałasu poniżej progu 72 decybeli, co przy spokojnej jeździe szosowej przekłada się na wysoki komfort akustyczny we wnętrzu auta. W porównaniu z bezpośrednimi konkurentami z koszyka ekonomicznego parametry te wypadają bardzo korzystnie.

Jakie modele opon letnich, zimowych i całorocznych oferuje marka?

W katalogu koreańskiego producenta znajdziemy wyraźny podział na trzy główne grupy sezonowe oraz szeroką gamę przeznaczenia do konkretnych typów pojazdów:

• 25 modeli opon letnich Nexen, przeznaczonych do aut osobowych, SUV-ów oraz ciężarówek,
• 8 modeli opon zimowych Nexen, zaprojektowanych z myślą o jeździe przy temperaturze poniżej 7 stopni Celsjusza,
• 3 modele opon całorocznych Nexen, będące kompromisowym rozwiązaniem dla kierowców o umiarkowanych przebiegach,
• specjalistyczne bieżniki do lekkich samochodów dostawczych, które muszą sprostać dużym naciskom i zmiennemu obciążeniu.

Opony letnie Nexen wywodzące się z rodziny N’blue, takie jak N’blue HD Plus, wykorzystują nanotechnologię krzemionkową do obniżania oporów jazdy. Z kolei zimowe mieszanki zachowują elastyczność w mroźne poranki, gwarantując stabilne przenoszenie sił napędowych już od pierwszych metrów trasy.

Jaki model opony Nexen wybrać do SUV-a?

W wyższych i cięższych pojazdach producent rekomenduje przede wszystkim linię Nexen N Fera Sport SUV oraz Nexen N Fera RU1. Oba warianty dysponują wzmocnioną konstrukcją barku, która hamuje odkształcenia profilu podczas gwałtownych zmian kierunku. Zastosowana tu warstwa mieszanki o podwyższonej sztywności bezpośrednio oddziałuje na utrzymanie przyczepności bocznej, co ma kapitalne znaczenie przy wyższych prędkościach autostradowych.

Które modele sprawdzą się w mieście?

Do codziennej eksploatacji w warunkach zatłoczonych ulic firma poleca gamę N’blue HD Plus. Ciche przetaczanie się po kostce brukowej, szybkie nagrzewanie się mieszanki do temperatury roboczej oraz ograniczone opory toczenia to cechy doceniane przez użytkowników, którzy tankują paliwo raz na dwa tygodnie. Ponadto dostępność tego modelu w przekroju rozmiarowym od 14 do 17 cali sprawia, że pasuje on do większości kompaktowych aut spotykanych na osiedlowych parkingach.

Gdzie produkowane są opony Nexen?

Mózgiem całej operacji pozostaje koreańska centrala w Yangsan, pełniąca jednocześnie funkcję najważniejszego centrum badawczo-rozwojowego. Tamtejsze zaplecze laboratoryjne na bieżąco testuje nowe mieszanki i rzeźby bieżnika, zanim trafią one do masowej produkcji. W tym samym kraju funkcjonuje też nowoczesny zakład w Changnyeong, wyposażony w automatykę klasy premium i specjalizujący się w wyrobach o wysokiej wartości dodanej, które następnie trafiają na pierwsze wyposażenie do europejskich i azjatyckich montowni.

Trzecia azjatycka fabryka mieści się w chińskim metropolitalnym ośrodku Qingdao. Pełni ona rolę strategicznego pomostu w kierunku największego rynku motoryzacyjnego globu. Wszystkie trzy dalekowschodnie kompleksy od lat koordynują plany produkcyjne, by na czas dostarczać zamówienia z ponad stu państw.

W 2019 roku do gry weszła także Europa za sprawą otwarcia fabryki w czeskim Žatcu. Obecne moce tego zakładu wynoszą 5,5 miliona opon rocznie, a prowadzona rozbudowa ma je podwoić do poziomu 11 milionów sztuk. Dzięki produkcji zlokalizowanej tak blisko polskich kierowców czas dostawy uległ znacznemu skróceniu. Całość europejskiej strategii spina Nexen Tire Europe z niemieckim centrum w Kelkheim, a sama firma udowadnia, że nawet w wymagającym otoczeniu da się połączyć przystępne ceny z poziomem wykonania bliskim klasie wyższej średniej.

Marka Nexen powstała z połączenia słów „następny” i „wiek”, co oddaje filozofię firmy, która stawia sobie za cel wyznaczanie trendów w branży oponiarskiej.