Praca w nowoczesnych centrach logistycznych, zakładach przetwórstwa spożywczego czy chłodniach wymaga niezawodnego sprzętu. Przemysł spożywczy i farmaceutyczny opierają się na utrzymaniu ciągłości tzw. łańcucha chłodniczego, co oznacza, że transport wewnętrzny musi funkcjonować bez zarzutu w temperaturach sięgających często poniżej zera. Dla menedżerów logistyki oraz operatorów maszyn kluczowym zagadnieniem staje się zależność- wózek widłowy, a praca w niskich temperaturach. Jakie wyzwania niesie za sobą to specyficzne środowisko i jak im sprostać, aby uniknąć kosztownych awarii?
Ukryty wróg, czyli szok termiczny i wilgoć
Największym obciążeniem dla maszyn transportu bliskiego nie jest sam mróz, ale dynamiczne zmiany środowiska. Bardzo częstym scenariuszem w codziennej pracy magazynu jest rotacja sprzętu pomiędzy placem zewnętrznym (szczególnie w okresie jesienno-zimowym), strefą przeładunkową a wnętrzem chłodni lub mroźni.
Gdy wychłodzony pojazd wjeżdża do cieplejszego i bardziej wilgotnego pomieszczenia (lub odwrotnie), na jego metalowych elementach, podzespołach elektronicznych oraz w układzie hydraulicznym dochodzi do gwałtownego skraplania się pary wodnej. Zjawisko to, znane jako kondensacja, niesie za sobą poważne ryzyko:
-
Korozji elementów konstrukcyjnych i masztu,
-
Zwarć w instalacji elektrycznej oraz uszkodzeń delikatnej elektroniki sterującej,
-
Zamarzania mikroskopijnych kropli wody w układzie hamulcowym lub hydraulicznym po ponownym wjeździe w ujemne temperatury.
Kluczowe elementy wymagające zabezpieczenia
Aby zapewnić bezawaryjną pracę floty, konieczne jest wdrożenie odpowiednich procedur profilaktycznych i technicznych. Podstawę stanowi dobór odpowiednich płynów eksploatacyjnych – standardowe oleje hydrauliczne w niskich temperaturach gęstnieją, co drastycznie zmniejsza efektywność pracy pomp i siłowników. W takich warunkach niezbędne jest stosowanie olejów o niskiej lepkości (tzw. olejów arktycznych lub chłodniczych).
Równie istotna jest dbałość o stan ogumienia, które na śliskiej, nierzadko pokrytej szronem nawierzchni chłodni decyduje o bezpieczeństwie operatora i ładunku, a także kondycja baterii (szczególnie w wózkach elektrycznych), której pojemność i wydajność drastycznie spadają pod wpływem zimna.
Jak skutecznie chronić sprzęt na linii plac-chłodnia?
Sama świadomość zagrożeń nie wystarczy – kluczem do sukcesu jest wdrożenie konkretnych rozwiązań systemowych, takich jak tworzenie specjalnych stref buforowych, odpowiednia konserwacja po zakończeniu zmiany oraz doposażenie maszyn w dedykowane pakiety chłodnicze czy ogrzewane kabiny dla operatorów. Właściwa profilaktyka to jedyna droga do uniknięcia nieplanowanych przestojów i przedłużenia żywotności Twojej floty.
Artykuł sponsorowany
